Mbola betsaka ny olona mbola misalasala. SASANYFAMOAZANANy fametrahana sy ny mpampiasa dia mihevitra fa ny mitondra ny tenany dia manana menaka fanosotra ary mihevitra fa tsy mila diovina mandritra ny fametrahana izany, fa ny sasany amin'ireo mpiasan'ny fametrahana mitondra dia mihevitra fa tokony hodiovina ny bearing alohan'ny fametrahana azy.

Koa satria ny etỳ ambonin'ny mitondra dia voarakotra amin'ny menaka manohitra harafesina, dia tsy maintsy ho diovina tsara amin'ny lasantsy madio na solitany, ary avy eo dia rakotra menaka madio tsara kalitao na avo lenta avo lenta alohan'ny fametrahana sy ny fampiasana.

Ny fahadiovana dia misy fiantraikany lehibe amin'ny fiainana sy ny tabataba mihodinkodina. Fa tianay ny mampahatsiahy anao manokana: tsy mila manadio bearinga voahidy tanteraka.

Amin'ny vao novidinabearings, feno menaka ny ankamaroany. Io menaka io no tena ampiasaina mba hisorohana ny mitondra amin`ny harafesina, ary tsy misy lubricating vokany, ka tsy maintsy ho diovina tsara alohan`ny fametrahana sy ny fampiasana.

Fomba fanadiovana:

1. Ho an'ny bearings, raha voaisy tombo-kase amin'ny menaka manohitra ny harafesina izy ireo, dia azo diovina amin'ny lasantsy na kerosene.

2. Ho an'ireo bearings izay mampiasa menaka matevina sy menaka manohitra ny harafesina (toy ny Vaseline anti-harafesina indostrialy), azonao atao aloha ny mampiasa menaka maotera 10 na menaka mpanova mba hanafana, handrava ary hanadio (tsy tokony hihoatra ny 100 ny mari-pana amin'ny solika. ℃), atsoboka ao anaty menaka ny menaka, andraso ny menaka miady amin'ny harafesina ary esorina, ary diovina amin'ny lasantsy na solitany.

3. Ho an'ireo bearings izay mampiasa entona phase agent, rano manohitra ny harafesina ary fitaovana hafa manohitra ny harafesina tsy mety levona amin'ny rano, dia azonao atao ny mampiasa savony sy fitaovana fanadiovana hafa, toy ny 664, Pingjia, 6503, 6501 sy ny sisa .

4. Rehefa manadio amin'ny lasantsy na solitany, dia tazony amin'ny tanana iray ny peratra anatiny amin'ny entam-barotra, ary atodiho tsikelikely amin'ny tanana ilany ny peratra ivelany mandra-pahafahan'ny pentina menaka eo amin'ireo singa mihodinkodina, ny hazakazaka ary ny bracket, ary avy eo. manadio ny ambonin`ny mitondra peratra ivelany. . Rehefa manadio, dia tokony ho marihina ihany koa fa rehefa manomboka, dia tokony hihodinkodina moramora, mihozongozona reciprocatingly, ary tsy mihodinkodina be loatra, raha tsy izany, ny raceway sy ny rolling singa ny mitondra dia mora simba noho ny loto. Rehefa lehibe ny habetsaky ny fanadiovana mitondra, mba hamonjena ny lasantsy sy ny solitany ary hiantohana ny kalitaon'ny fanadiovana, dia azo zaraina ho dingana roa izany: fanadiovana madio sy fanadiovana tsara.

5. Ho an'ny bearings izay tsy mety ny disassemble, dia azo diovina amin'ny ranomaso mafana. Izany hoe, aforeto amin'ny menaka mafana misy mari-pana 90°–100°C mba hamongorana ny menaka efa tranainy, fodiana amin'ny vy na sotro kely ny menaka efa tranainy ao amin'ny sobika, ary avy eo dia asio petrole hanasana ny menaka tranainy sisa tavela. ary menaka maotera ao anatin'ny bearing. Kobanina farany amin'ny lasantsy.

Mba hanadiovana ny trano fonenana sy ny ampahany hafa:

Sasao amin’ny lasantsy na solitany aloha, fafao lamba maina, asiana menaka kely hapetraka. Aorian'ny fanadiovana dia tokony ho marihina fa ny fanariana rehetra misy fasika mamolavola dia tokony esorina tanteraka; ny faritra rehetra izay mifanaraka amin'ny bearings dia tsy maintsy esorina amin'ny burrs sy ny zorony maranitra, mba hisorohana ny sisa tavela amin'ny fasika sy ny fako metaly mandritra ny fametrahana, izay hisy fiantraikany amin'ny kalitaon'ny fivoriambe.